疫病が発生したり、米国の年間自動車販売台数が20%下落し、自動車企業の株価が大幅に下落した。

时间:2020-03-18 14:14:36

カナダ・ロイヤル銀行キャピタル市場(RBC Capital Markets)は、新型インフルエンザの発生と消費者の需要に対する連鎖反応が2020年に世界の自動車生産量を16%減少させる可能性があると予測している。

COVID-19ウイルスの拡散により、自動車メーカーの株価は他の業種を上回った。米国で発売された自動車企業の株価は、今月の下落幅が約30%から40%で、このうち3月16日の下落幅だけで2桁に達しました。

年初に比べて、すべての米国の自動車メーカーの中で、テスラは株価がまだ赤くならない唯一の会社で、株価は依然として6.4%上昇しています。しかし、GM、フォード・モーター、フィアットクライスラーに比べて、テスラは今月の下落幅が最も大きかった。3月16日にテスラは18.6%の下落となり、当月の累計は40.2%下落した。

3月16日、FCAはヨーロッパの工場の大半を閉鎖すると発表しました。今年3月以来、FCAの株価は累計36.3%下落し、3月16日当日は21.6%と7.86ドルの1株当たり下落した。フォードとGMは今月の累計下げ幅が30%を超えた。上記3株は3月16日に52週近い安値を記録しました。

ダウジョーンズ工業株平均価格指数(Dow Jones Industral Average)は3月16日の終値は20,188.52ポイント、12.9%とほぼ3000ポイント下落した。スタンダード&プアーズ500種指数は2386.13ポイントに12%下落し、2018年12月以来の最低水準を記録しましたが、ナスダック総合指数は69045.59ポイントの終値を12.3%下落し、過去最悪の日を記録しました。

最初、COVID-19ウイルスは中国の自動車メーカーに需給問題をもたらしました。しかし、疫病が米国を含む他の国に拡散するにつれて、世界経済の衰退と消費と需要の低下に対する懸念が急速に高まっている。

RBCによると、彼らは世界の自動車生産量が16%下がると予測しています。この予測は「需要の角度」で大きく伸びています。例えば、世界最大の自動車消費国の中国で、今年はこれまでの販売量が半分に減っています。

3月16日午前、RBCのJoseph Spakは投資者に送る覚書の中で、「今年は遅くに回復すると予想していますが、これまでに米国は同様の影響を受けるかもしれません。」

RBCの予測によると、今年の米国の自動車販売台数は1350万台に落ち込み、20%下落した。今年の初め、多くの人が米国の今年の販売台数は約1650万台から1700万台と予測しています。

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