潘建春:26年一日のように研究開発の**線を守る

时间:2020-01-08 10:30:42

ある人は、ある分野の専門家になるには、一万時間が必要です。毎日八時間、一週間五日間仕事をするなら、専門家になるには少なくとも五年間が必要です。今日の「優秀な科学技術者に近付く」は重慶三木自動車部品有限公司の技術監督の潘建春さんと知り合いになりました。

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朝8時、記者は雲陽工業園区の松包団にある重慶三木自動車部品有限公司に来て、一人で研究開発室で忙しい潘建春を見ました。潘建春さんによると、調合研究は非常に厳格なことであり、寂しさにも耐えられるという。原材料の配合比率は厳格にコントロールして、1厘を少なくすることができなくて、更に1分多くなることができません。

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潘建春は今年47歳で、大学を卒業してからずっと自動車のブレーキシートの生産と摩擦材料の研究開発の仕事に従事しています。2017年2月、彼は重慶三木自動車部品有限公司に来て、技術監督を担当しています。自動車のディスク式ブレーキの生産ライン、研究開発センターの創立とハイエンドのブレーキの切れと材料の調合指図書の研究と開発の仕事を担当します。来たばかりの時、潘建春も難問に遭いました。「*大の問題は、研究開発設備が所定の位置に来ていない場合、一部の研究開発を行います。当時の研究開発条件が不十分で、設備と人員の各方面が完全に決まっていないので、やりにくいです。」

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研究開発の設備、人員が所定の位置についていない状況の下で、潘建春は依然として仕事を堅持して、粗末な条件の下で、先に一部の研究開発の仕事を展開します。まさにこのように仕事熱心な精神で、三木会社で働いている一年余りの間に、彼は多くの発明特許を獲得しました。

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三木自動車部品有限公司の技術監督の潘建春氏は、「現在は5つの摩擦材の発明特許を取得しており、当社の製品に応用されました。炭素衰退の耐摩耗性から大幅に向上しています。」

潘建春の指導の下で、三木自動車部品有限公司が開発した高級車のディスク式摩擦材料の調合指図書は、耐熱衰退、制動安定、使用寿命が長い、制動騒音などの特徴がない、性能が優れています。

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前世紀90年代に、私達の国家はブレーキシートの摩擦材料の研究開発の上で比較的に遅いことを始めて、その時の技術のレベルと国外の先進的なレベルはとても遠くて、潘建春などの優秀な科学技術者の共同の努力のもとで、今のところ、我が国は研究開発のハード、ソフトウェア、人員の経験からすべてすでに先進的なレベルの国家の歩調を持つことに追いつきました。潘建春はずっと国外の先進水準を超える目標を持って、たゆまず研究開発の道で26年間歩きました。挫折の過程で失敗の教訓を吸収し、ボトルネックを突破し、目標を次第に達成し、*終的な研究開発に成功しました。三木自動車部品有限会社の実験室技術員のウー江さんは、「彼はどんなことに対しても、細部から全体にわたって考えています。彼は細心で、とてもまじめで、責任感のある人です。

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調査によると、世界ではまだ摩擦材料のサプライヤーが銅なし陶磁器摩擦材料の開発に成功していません。次に潘建春は博士後ワークステーションを設立する予定で、既存の銅セラミック摩擦材をベースに、環境にやさしい銅セラミック摩擦材の研究開発を開始します。

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